Super Fit hace lo que debe.
2 ● construida bj 0 TDI en un Touran ● 2005 funciona a la perfección con mis rutas de navegación 2 ● 0 TDI bj 2005 Casi un año allí ● super calidad dice mi coche mecánico ● Esperanza que mantiene toda la vida corriendo ● Sin embargo, usted debe comprar la marca de piezas de automóviles ● Es la seguridad de muchas personas depende de ello ● Ajustes y las obras de los sensores ABS ● Octavia 1Z El rodamiento es perfectamente compatible con el VW Passat B6 y B7, el modelo penúltima de hecho ● Montado suavemente de confianza mecánico, excelente calidad y precio más bajo que el FAG equivalente (tanto de alta calidad OEM) ● Satisfecho, me reservo el derecho de cambiar la revisión en caso de problemas con el tiempo Asegúrese de que los vehículos tienen diferente de pago con números idénticos de diámetro ● Este campamento tiene 32 mm SKF VKBA 3644 Juego de cojinete de rueda es igual al conjunto de VW
SKF es sinónimo de materiales de alta calidad
No buscábamos tarifas económicas, pero
Calidad en.
Por eso, la elección de SKF.
Ya han construido varias partes de la empresa ● SKF en nuestros vehículos
y sólo puede confirmar la calidad.
Precio / rendimiento habla por sí mismo.
Es mejor tener que gastar algo más de dinero y años con el fin de tener paz.
No mirar el precio, pero la calidad.
Es por eso que 5 de 5 estrellas Teniendo ajuste correctamente.
Para alternativamente como una herramienta especial una tuerca estriada externa se requiere M16, que tiene uno por ahí que normalmente no está en casa ● La determinación de la edad del tornillo era extremadamente difícil en el extremo del tornillo debe ser calentado.
Para perder peso es OA necesita ningún extractor.
Instalación del nuevo rodamiento muy fácil de tornillo con 180nm + 90 grados atraer - corresponde, en mi caso al final alrededor de 400 Nm ● Tiene ajuste estupendo, y mucho más.
Sería casi hablar de calidad de equipo original.
Embalaje pero bajo tierra ● El cartón exterior bien, pero dentro del fabricante de cartón totalmente desmantelado desde el eje con el cojinete lote tiene a tierra y, por tanto, por el manejo brusco por la entrega, se pone algo de impulso ● Un poco más relleno hubiera sido necesario en este caso.
Pero no era nada roto fuera de la caja ● Por lo tanto, todo bien.
Actualización 3 meses / 5,000 kilometros DESPUÉS
El campamento está todavía bien, también creo que no pasa nada más ● Por lo tanto, el precio es excelente ● 3000 kilometros carreras ya estaba en mi coche, fácil fue instalar.
El cojinete se puede montar sin extractor de cojinetes ● Simplemente se enchufa y no encogido.
Lo que podría ser útil para el futuro sería el fabricante, las especificaciones exactas de par ● Una mecánica de aficionados que maneja este para atraer demasiada facilidad riesgo.
Además, las siguientes cosas son todavía ser considerados cuando la sustitución de cojinete de rueda:
El tornillo del cojinete es un XZN 18 (par de 180nm 180 Ángulo de rotación) ● Esto es cierto, pero sólo si tiene un Octavia 2, ese tipo 1Z.
Todos los tornillos deben ser reemplazados ya que todos los tornillos Tornillos de expansión y el fabricante sólo se utilizan una vez ● Así que gire los pernos de soporte de la pinza piensan también sustituidos y apretados a un cierto par de torsión.
Espero que te pueda ayudar.
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No puede ser mejor
